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江淮扫路车

整车型号:江淮扫路车               底盘型号:HFC1070P93K1C3ZV
轴距:3360mm                     轮胎型号:7.00R16钢丝胎
主发动机:江淮117马力          副发动机:江铃77马力
水箱容积:1-1.5立方                             垃圾箱容积:国标304不锈钢
水箱材质:碳钢/不锈钢可选              垃圾箱材质:
清扫效率:≥95%                             最大吸入颗粒:110mm
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产品多方位图展示
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产品信息

主要适用范围:

适用于小区道路、广场、人行道的清扫。

清扫方式:

四扫盘与吸盘进行吸扫结合,吸扫能力卓越;两侧扫把可同时工作,也可单侧独立工作。清扫装置机构简洁可靠,带避让防撞功能。

工作原理:

副发动机启动通过皮带带动风机转动排空垃圾箱内的空气,利用内外的压强差将垃圾、灰尘、等杂物吸进垃圾箱。

清扫能力:

清扫作业宽度约2.8-3.2m,吸入粒度φ110mm,清扫速度每小时5-25 km,清扫时可喷雾状水,全面杜绝二次环境污染。

底盘部分:

采用江淮底盘,3360轴距,发动机为江淮HFC4DF1-2D2,86kw(117马力),808款驾驶室、气制动,动转,电熄火、暖风、电预热、感载比例阀、离合助力、ABS。

上装部分:

带扫盘4把,江铃副发动机(77马力),三洋马达,施耐德控件开关,海普瑞斯电磁阀组,无级变速自动离合器,免维护式离心风机,不锈钢垃圾箱4m3水箱1.5m3,尾部LED箭头灯,手动泵应急系统。

可选配置:前冲、后洒、喷雾、自洁卷盘、作业监控系统、辅助吸管装置、推雪铲等。

产品功能特点

1、采用吸扫结合的方式收集垃圾,湿式除尘、电液控制,液压倾翻卸料的作业方式对路面进行清扫作业。

2、采用副发动机专门驱动风机和液压系统,保证行驶过程中能继续工作,保证清扫过程的连续性。

3、采用“中置四盘刷+后置吸嘴”的结构布置,便于清扫装置与吸嘴的调整和维护,转场时整车通过性好。

4、副发动机与风机之间的传动设置设有自动离合器,可保证副发动机空载起动和停机时与风机的自动脱离,降低对副发动机的冲击,提高了副发动机的工作可靠性和使用寿命。

5、扫盘有遇障避让保护功能和复位功能,遇到障碍物后回缩,越过障碍物后复位。

6、根据不同清扫工况,在不增加副机油门的情况下,实现扫盘高中低三档调速,即能保证在各种污染状况下都有良好的清扫效果,同时节省油耗以及刷毛的损耗。

7、采用可随路面自动找平的全浮动式吸嘴,吸尘效果好,使用寿命长。

8、进口液压阀组,能保证整车的液压动作的稳定性和流畅性。

9、进口液压马达,能保证扫盘的工作稳定性,使用寿命长。

10、进口原料制成的外翻式吸尘管,有效防止吸尘管被划破、冻裂,增加使用寿命。

11、精密无缝冷弯液压油管,内壁无氧化杂质,保证液压油路清洁,不堵阀。

12、扫盘刷臂内使用高性能工程塑料隔套,耐磨性好,免打黄油免维护,节省人力物力。

13、不锈钢水箱、垃圾箱,可抗一般性腐蚀,增加箱体的使用寿命。

14、超宽后门且大于90度的开启角度,更易于倾倒垃圾,清理垃圾箱。

15、垃圾箱倾翻角度大于48度,易于倾倒垃圾。

16、可加装前冲、后洒、喷雾、自洁卷盘、作业监控系统、辅助吸管装置、推雪铲等。

 

 

【主要技术参数】
产品名称 江淮扫路车 产品型号 江特牌JDF5070TSLJAC5型扫路车
总质量(Kg) 7340 额定载质量(Kg) 2080
整备质量(Kg) 5130 外形尺寸(mm) 6148,6200x2050x2510
驾驶室准乘人数   货厢尺寸(mm) xx
轴距(mm) 3360,3308,2800 最高车速(Km/h) 90
配置 选装吸盘中置和单扫刷及无扫刷结构,选装后部结构,选装弧形垃圾箱;ABS控制器厂家/型号:广州科密汽车电子控制技术股份有限公司/CM4XL-4S/4K(4S/4M);侧面防护装置与工作装置相干涉,故豁免;后下部防护装置材料材质:Q235,连接方式:焊接加螺栓连接,断面尺寸(宽赘?:50?00(mm),离地高度:330mm.
【底盘技术参数】
底盘型号 HFC1070P93K1C3ZV 燃料种类 柴油
轮胎规格 7.00R16,7.00-16 轮胎数 6
排放标准  
发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(Kw)

WP3Q130E50

HFC4DF1-2D2

D25TCIE1

HFC4DA1-2D

潍柴动力扬州柴油机有限责任公司

合肥江淮朝柴动力有限公司

昆明云内动力股份有限公司

安徽江淮汽车股份有限公司

2970

2544

2499

2771

96

86

105

88

【专用功能说明】
选装吸盘中置和单扫刷及无扫刷结构,选装后部结构,选装弧形垃圾箱;ABS控制器厂家/型号:广州科密汽车电子控制技术股份有限公司/CM4XL-4S/4K(4S/4M);侧面防护装置与工作装置相干涉,故豁免;后下部防护装置材料材质:Q235,连接方式:焊接加螺栓连接,断面尺寸(宽赘?:50?00(mm),离地高度:330mm.

 

 

 

 

 

 

项目对比 程 力 公 司 其他公司
底盘 原厂底盘,全国联保,不更换任何原厂配件,假一赔十! 个别小厂为追求利润,采用组装底盘,或更换原厂轮胎、配件获利。
罐体材质 罐体全部采用武钢产国标碳钢板制作,钢板型号:碳钢Q235/Q345、不锈钢304可选,按照不同容积分为4mm板材、5mm板材、6mm板材制作。
罐体5年保修!
非国标板材,实际厚度不能达标,标称4mm,实际厚度仅为3mm.
罐体工艺 1.罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接,整罐为直缝焊一次成型,前后封头采用国家标准对接焊,机械折边,一次性压制成型,圆弧形对接焊,抗冲击力和拉力强。焊接质量可靠,外型美观。
2.由于洒水车罐身主体是薄板结构,所有单元件是冷冲压成形,因此易造成回弹较大,边缘应力过于集中,如工装顺序选择不当,点固焊接后,在焊接内应力的作用下,薄板可能失稳,产生波浪变形,影响结构的外形及承载能力。为此,我们采用刚性因定胎具点固,采用合理的工装顺序、焊接顺序,并注意点固焊缝尺寸。实践证明,点固焊缝尺寸为50/200mm为佳。采用以上措施后,成形后的罐体变形较小,达到了设计要求。
3.罐体的截面形状为椭圆形或方圆形,内部制造成多仓室结构,各个仓室用加强防波隔板隔开,具有防波防荡作用。以减轻汽车行驶时罐体内水的冲击和提高罐体的强度。隔板与罐体之间采用焊接刚性连接形式,防浪板包边处理,双面满焊。隔板下端有通孔。
4.罐体的顶部开有出入孔。出入孔既可以作为工作人员进行罐内检修的进出口,也可以作为加水孔用于向罐内加注水。出入孔盖与出入孔通常用橡胶圈密封并采用螺栓联结。以供维修保养进出罐体之用。
人工焊接,普通工艺。
罐体焊接要求 1.先校正冲压成形的单元件,然后按顺序从一头开始装配点固;
2.工装顺序:上翼板→腹板→后罐堵→前罐堵→中间隔板→下翼板。点固焊缝尺寸为50/200mm,点固焊尾处要填满弧坑,以防微裂;
3.点固后先把上翼板与腹板搭按角焊缝,完后再焊前、后罐堵的产焊缝,最后焊上翼板的对接缝;
4.为了控制变形,采取中分逆向焊接法,即:二人同样操作,控制线能量一致;
5.焊按时要统一规范,统一焊接顺序,统一焊速,这样就有效地克服了局部变形过大的问题;
6.点固焊接完成后,整体出胎,出胎前要松开所有卡具,并把罐口点固好。
无统一要求。
罐体焊接标准 1.外观成形美观、圆滑过渡;
2.纵向弯曲±3mm;轴线差±5mm;局部凹陷±5mm;不平度±2mm;
3.焊缝加工后高低差+1mm,整体误差对角线1-3mm;
4.纵横焊缝交叉不小于200mm;搭按焊缝为6*6;对接焊缝为6*2(加工后为0-1mm);
5.不允许有夹渣打、咬边、气孔、裂纹及明显缺陷;
6.致密性应良好,不允许有渗漏;
7.焊缝强度不低于母材。
无具体要求
罐体物理检查 1.X光无损探伤,保证罐体无虚焊;
2.试气、试压、试水,保证罐体强度,测压试验一次合格率达95%以上;
3.同一部位焊接次数不得超过3次;
罐体无单独检验工序,仅有整车试水检验。
防腐防锈 1.罐体内部为厚度为120微米的环氧树脂防腐(3遍工艺),不仅有防腐蚀作用,还具有防渗、堵漏等功效。
2.罐体外部喷涂铁红醇酸防锈漆,附着力好、防锈能力强、硬度大,有弹性,耐冲击,耐硝基性强。
3.罐体外层还可加装保温层,用于热水运输。
无防腐防锈处理。
水泵 所使用的洒水车水泵性能符合机械部标准《洒水车技术条件》QC/T29114-93中对泵规定的要求。冲水距离在20米以上,杨程30米以上,每分钟1000转,自吸高度6米。
非人为损坏,水泵1年循环包换。
小厂品牌,故障率高,稳定性差。
其他配件 所有配件配件均选用国内知名品牌,阀门采用铝球阀,不锈钢球芯,持久耐用。 小厂品牌,故障率高,稳定性差。
装配工艺 流水线生产工艺,国内首家罐式车流水线装配作业。
1.产品性能稳定、安全、可靠;
2.经过严格测试,针对异常有完善的处理机制,可有效保证产品的安全性及稳定性;
3.分布式管理方式,责任分工明确,生产规范化,自动化程度高。
普通工艺。
油漆 油漆光洁度高、附着力强。该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理,喷涂高分子底漆和品质面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久,能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境,长期使用不会发生开裂、起皮、褪色等问题,不仅提高了产品的美观程度,还有效防止锈蚀。 普通油漆,不持久,长期使用会发生开裂、起皮、褪色等问题。
质检 1.严格按ISO9001国际质量体系认证和“3C”认证要求,组织原材料、辅助材料及各类配套件的采购并进行严格验收,对达不到产品质量要求的一律不允许使用。
2.整车17道检验工序,性能保障。
仅有整车试水检验。
售后服务 1.定期回访;
2.一年内免费维修,终身负责维修;
3.保修期满后的售后服务只收配件的成本费,免收工时费和差旅费。
购车后没有后续服务及技术支持。

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售前、售中、售后一站式服务

1、选定具体车型或改装 2、设定整车费用 3、咨询底盘型号 4、列出配置清单 5、计算整车建设工期
1、首先在合同中标明底盘型号、箱体板材配件清单等 2、详细标明生产周期和交货方式(自提或送车上门) 3、 确定定金数额 4、注意:款项必须转到程力专用汽车股份有限公司 5、合同一式两份双方签字盖章后分别保存
1、所有款项必须汇至程力专汽官方对公账户 2、定金到账后开具收据 3、 合同生效,底盘出库准备上线 4、车辆验证合格后,付清全款后交付整车合格证 5、分期用户手续较麻烦请来电垂询
1、整车出图 2、底盘出库 3、配资上线 4、分线总装 5、下线喷漆
1、所有吃力焊点精检 2、尺寸质检 3、整车重量、配重质检 4、电路、气路质检 5、出具所有车辆手续办理出厂手续
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